特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

不惧欧盟“下手”！比亚迪创年内新高！

北京，2024年6月14日 - 6月13日，比亚迪（SZ002599）股价强势上涨6%，收于282.8元/股，创下年内新高。比亚迪股价上涨的背后，是其强劲的业绩表现和光明的市场前景。

业绩亮眼，展现强大发展势头

近日，比亚迪发布了2023年年报。报告期内，公司实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%。其中，汽车业务实现营业收入5080.59亿元，同比增长62.78%；电池业务实现营业收入760.71亿元，同比增长23.56%。

比亚迪的亮眼业绩，得益于其在新能源汽车和电池领域的领先优势。在新能源汽车领域，比亚迪已成为全球最大的新能源汽车制造商，产品涵盖乘用车、商用车和专用车等。在电池领域，比亚迪的刀片电池技术拥有领先优势，并已广泛应用于其新能源汽车和储能产品中。

欧盟政策利好，海外市场前景广阔

近期，欧盟发布了一系列利好新能源汽车发展的政策措施，这将进一步推动欧洲新能源汽车市场快速增长。比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商，将充分受益于这一政策红利。

目前，比亚迪已在欧洲多个国家建立了业务，并取得了良好的市场表现。未来，比亚迪将继续加大海外市场拓展力度，进一步提升全球市场份额。

机构看好，未来股价有望继续上行

多家机构对比亚迪的未来发展前景表示看好，并预测其股价有望继续上行。

中信证券表示，比亚迪在新能源汽车和电池领域拥有领先优势，未来发展潜力巨大，预计公司2024年归母净利润将达到500亿元，同比增长66.5%。

国泰君安表示，比亚迪是全球新能源汽车行业的龙头企业，在新能源汽车和电池领域拥有核心技术，未来有望继续保持快速增长。

总体而言，比亚迪的基本面和市场前景都十分看好，股价有望继续创出新高。

以下是一些关于比亚迪的额外信息：

• 比亚迪将于2024年下半年推出全新高端汽车品牌。
• 比亚迪正积极布局海外市场，计划在未来三年内将海外市场销量提升至100万辆。
• 有分析人士认为，比亚迪未来有望成为全球市值最高的汽车公司。

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